Amsterdam kielsi kaikki kaasu- ja dieselajoneuvot

Kansakunnat ympäri maailmaa etenevät pitkän matkan aikomuksillaan boikotoida likaavia ajoneuvoja , kun taas myös kaupunkialueet pyrkivät eteenpäin omilla nopeammin pyrkimyksillään parantaa ilman naapuruusluontoa.

Ota Amsterdam. Alankomaiden kaupunki, Maapallon matkailijoiden keskuudessa tunnettu, myöhään ilmoitettujen suunnitelmien mukaan boikotoida kaikkia kaasu- ja dieselajoneuvoja sen kaistoilta vuodesta 2030 lähtien. Tavoitteesta tulee vaiheittain etenevä vuosi vuodesta eteenpäin, kun ennen vuotta 2005 toimivat dieselmoottorit kielletään. pääkaupungin mellakoista. Vuodesta 2022 kielletään pääsy keskustan alueelle avoimiin kuljetuksiin, jotka räjähtävät epäpuhtauksista, ja kolme vuotta siitä eteenpäin bensiini- ja dieselmopot kielletään, samoin kuin Amsterdamin ylistettyjä putkia käsittelevät iloalukset.

Amsterdam

Voisin olla hyvä askel kohti terveellistä ympäristöä:

Vaikka tosiasiat osoittavat, että lukuisia ihmiset käyttävät polkupyöriä kiertääkseen vähäisen kaupungin , kadut - ja putket - ovat vielä täynnä savua regurgitoivaa moottoria, mikä saa naapuruston hyvinvointiviranomaiset väittämään, että esitys sotkuiselle ilmalle voi mahdollisesti vähentää asukkaiden tulevaisuutta yli vuodella.

Reutersin paljastamissa huomautuksissa kaupungin liikenneneuvos Sharon Dijksma totesi: Kontaminaatio on usein hiljainen teloittaja ja yksi Amsterdamin parhaista hyvinvointivaaroista.

Kaupungin mukaan sen on korvattava kaikki kaasu- ja dieselajoneuvot puhtaalla ilmalla toimintasuunnitelmansa mukaisesti vuoteen 2030 mennessä ilman päästöjä, sähköllä tai vedyllä ohjattuilla vaihtoehdoilla.

Katso myös: CC Search tarjoaa pääsyn 300 miljoonaan kuvaan

Kuten Guardian kiinnittää huomiota, tällainen halu osoittaa kuitenkin erilaisia ​​vaikeuksia. Aluksi 23 000 latausasemaa olisi lisättävä vuoteen 2025 mennessä, jotta hankkeelle saadaan kohtuullinen laukaus onnistumisesta. Amsterdamissa on tällä hetkellä vain 3000 latauskeskusta perustettu ympäri kaupunkia.

Toiseksi, yksilöillä on oltava kyky vastata uusien, puhtaampien ajoneuvojen kustannuksista, todellisuutta, jota ei ole menetetty Rai-yhdistyksessä, joka on naapurimaiden autojen eteisen joukko, jonka mukaan uudet ohjeet hylkäävät joitain lähellä olevia asukkaita ankarat todellisuuden elementit ja tekevät Amsterdamista rikkaiden kaupunki .

Lisää uutisia: CC Search tarjoaa pääsyn 300 miljoonaan kuvaan

Amsterdam on viimeisin useissa Euroopan kaupunkialueissa, joka on siirtynyt uusiutumattomia energialähteitä käyttäviin ajoneuvoihin. Esimerkiksi Pariisi rankaisi lakia vuonna 2016, joka kielsi ennen vuotta 1997 valmistettujen ajoneuvojen pääsyn kaupunkiin päivän aikana, kun taas vuosi sitten Espanjan pääkaupunki Madrid teki matalan ulosvirtauksen alueen, joka kielsi vakiintuneimmat kaasu- ja dieselautot. .

Myös kansalliset hallitukset ovat julistaneet tulevina vuosina pitkän matkan tavoitteita ajoneuvojen likaantumiselle boikotoimiseksi, mutta ekologiset taistelijat pyrkivät siihen, että tällainen liike tehdään entistä kriittisemmäksi.